Nieuws

maandag 21 juni 2010

Twee nieuwbouwtankers verlaten Groningen Shipyard gelijktijdig

Groningen Shipyard BV in Waterhuizen heeft de tankers Wotan en Typhoon opgeleverd aan respectievelijk Reederei Ludwig Harms in Elsfeth en Chemgas BV in Rotterdam.

De dubbelwandige binnenvaarttanker Wotan (type C: transport lichte chemicaliën) 85 meter lang, 9,50 meter breed en heeft een holte van 4,60 meter. De geladen diepgang is 3,20 meter. In de machinekamer staat een Mitsubishi S12RMPTK van 825 kW. Het schip is verder uitgerust met een MMW5200 keerkoppeling, Harbisch roerinstallatie, Verhaar kopschroef en een Harbisch schroefasinstallatie. De Wotan 28 mei gedoopt werd door reder Harms' dochter Anneke.

De voor Chemgas bestemde dubbelwandige binnen-buitentanker Typhoon werd na de stapelloop 30 september vorig jaar in eigen beheer afgebouwd door de Rotterdamse opdrachtgever. Dit schip (IMO 9507582) is de eerste ‘bibu'-Chemgastanker die Groningen Shipyard voor de Jaegers Reederei Duisburg-dochter in portefeuille had. Het zusterschip Twister (bouwnummer 112) liep 4 maart van stapel. Beide schepen hebben vier ladingtanks van 675 kuub. De algemene gegevens van de met een IFO 180 zware olie-installatie uitgeruste tankers luiden: lengte over alles 99,95 meter, breedte 14 meter, holte 6,20 meter, 2700 gt bij 1940 dwt. In de machinekamer staan twee stuks Mitsubishi's van 1325 kW, die een beladen snelheid leveren van 12 knopen. De geplande oplevering van de Twister is eind juni.

Zonder ceremonieel liep donderdag 27 mei in Waterhuizen het casco van bouwnummer 116 van stapel. De algemene gegevens van deze 3000 kuub grote binnenvaarttanker zijn: grootste lengte 110 meter, breedte 11,50 meter, holte 5,60 meter, maximale diepgang 3,20 meter. In de machinekamer staat een zescilinder ABC MCDZ. De dubbelwandige lichter is voorts voorzien van een Masson keerkoppeling, Van der Velde roerinstallatie, Verhaar Omega kopschroef en een Harbisch schroefasinstallatie. Naast dit schip is de afbouw van de 16 april van stapel gelopen Bauke (bouwnummer 114) voor Langius Tankschiffahrt uit Dessau in volle gang. De verwachte oplevering van dit schip is eind juni.

Met de stapelloop bouwnummer 116 werd de helling van Groningen Shipyards, die als enige scheepswerf aan het Winschoterdiep over een langshelling beschikt, vrijgemaakt voor de eerste secties van bouwnummer 117, een identiek schip als de Wotan. Opdrachtgever voor dit schip is de Duitse Reederei Büchtank, die haar als Tom Burmester in de vaart neemt. De geplande stapelloop van de met een MTU uitgeruste Tom Burmester is 25 juni.

Bron: Schuttevaer

Meer Nieuws

Navingo BV, Westerlaan 1, 3016CK, Rotterdam, T: +31 10 2092600, F: +31 10 4368134